| Kombinierter
Verkehr: Containerterminal im JadeWeserPort in Wilhelmshaven |
 |
Seehafen Khor Fakkan |
|
Kombinierter Verkehr: Häfen Güterverkehr |
| Hafen Khor Fakkan (Emirat Sharjah, VAE) |
| Der Hafen von Khor Fakkan am Golf von Oman |
 |
Der Hafen von Khor Fakkan liegt an der Ostküste der Arabischen Halbinsel am Golf von Oman, welcher im Indischen Ozean liegt. Khor Fakkan ist eine Exklave des Emirats Sharjah, welches zu den Vereinigten Arabischen Emiraten gehört.
Der Hafen von Khor Fakkan gehört weltweit zu bedeutensten Container-Häfen. Im Hafen werden Container von Grosscontainerschiffen auf Feederschiffe umgeladen, welche die Güter über küstennahe Gewässer auf viele weitere Häfen entlang den Küsten der Arabischen Halbinsel verteilen. Von Khor Fakkan aus fahren die Handelsschiffe ins Rote Meer, nach Ostafrika und durch die Strasse von Hormuz in den Arabischen Golf.
Der Hafen von Khor Fakkan ist seit 1978 in Betrieb.. Er erstreckt sich auf einer Geländefläche von 450'000 m2, welche der Fläche eines Quadrats mit Seitenlängen von 671 m entspricht. Auf einer Fläche von 3'000 m2 befindet sich eine Abstellfläche mit Lagergebäuden für Stückgüter (engl. LCL = less than container load). Auf dem Gelände können auch 1'000 Kühlcontainer (engl. reefer container) abgestellt werden. Auf dem Hafengelände sind Flächen für das Umladen und Zwischenlagern von Schüttgut bzw. Massengütern (bulk cargo) ausgewiesen.
 |
Der Güterumschlag wird an 6 Kais (Liegeplätzen) mit einer mittleren Beckentiefe von 16 m (engl. = 16 MLW depth = Mean Low Water Depth) abgewickelt. An diesen 6 Güterumschlagplätzen können 6 Grosscontainerschiffe anlegen, wo sie mit insgesamt 20 entlang der Kaifront verschiebbaren Gerüstkrananlagen (engl. ship-to-shore gantries) ent- oder beladen werden können. Die Krananlagen können auch Grosscontinerschiffe der neusten Generation (Super-Post-Panamax) abfertigen.
Zur Hafeninfrastruktur im Hafen Khor Fakkan gehören zusätzlich noch 26 Portalkrananlagen (engl. Yard Gantries), 28 auf Rädern fahrbare Krangerüsten (engl. RTG = Ruber Tyred Gantry Crane), 116 Terminaltraktoren (Lastwagen, welche einen einzelnen Container auf seiner Ladebrücke aufnehmen können), 30 Container Handlers (Fahrzeuge mit Rädern, welche einzelne Container in alle Richtungen transportieren können), über 90 Containertieflader (mit welchen die Container autonom bewegt und transportiert werden können), 63 Traktoren und 9 Gabelstabler.
In Khor Fakkan werden vor allem in Containern gestapelte Handelsgüter von hochseesüchtigen Containerschiffen auf kleinere Schiffe umgeladen. Die kleineren Schiffe (Feederschiffe) transportieren die Waren in kleinere Häfen, welche entlang der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emiraten und von Oman liegen. Umgekehrt gelangen auch Güter aus den Häfen Salalah (Oman), Duqm (Oman), Maskat (Oman), Dibba al-Fujairah (V.A.E.) usw. zu den Grosscontainerschiffen im Hafen von Khor Fakkan . Es gibt auch Feederschiffe, welche auch Binnengewässer befahren können.
|
| Quelle: Sharjah Port Authority 2023 |
| Text: RAOnline |
|
|
| Grosscontainerschiffe wie die «CSCL GLOBE» oder die «MSC OSCAR» können mit gegen 200'000 t (dwt) und mit über 19'000 TEU (TEU = Standardcontainer) beladen werden. Sie weisen eine Länge von rund 400 m, eine Breite von 59 m und einen maximalen Tiefgang von 16 m auf.
Ab 2015 wurden bereits Grosscontainerschiffe mit einer Ladekapazität von 22'000 TEU und 2018 sogar mit 24'000 TEU bei den Schiffswerften in Auftrag gegeben. |
|
| RAOnline: Informationen über Länder |
| Links |
|
 |
|
Externe Links |
|
