Neben den Europa-Fernost-Fahrtrouten der 2M-Allianz können Verlader jetzt auch Direktverbindungen in den Mittleren Osten und Indien über Wilhelmshaven buchen.

Der ME1-Dienst (Europe - Middle East) verbindet Nordeuropa mit Jordanien, Saudi Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Indien.

Der ME1-Dienst ist der dritte Hauptschiffsliniendienst, der Deutschlands einzigen Tiefwasserhafen als Anlaufhafen in seine Route aufgenommen hat.

Am 6. Februar 2015 fand der erste Schiffsanlauf der 2M-Allianz statt, welche Wilhelmshaven mit zwei Europa-Fernost-Diensten bedient.

Ergänzt werden die Dienste von drei Feederschiffslinien der Reederei Seago Line in Richtung Skandinavien und Ostsee (Dänemark, Schweden, Finnland, Polen, Russland).

Mit drei Hauptschiffsliniendiensten deckt der JadeWeser Port in Wilhelmshaven jetzt einige der wichtigsten Fahrtgebiete der Welt ab.

Die «Munkebo Maersk» fährt im «AE5 / ALBATROSS»-Dienst, den die beiden weltgrössten Reedereien «Maersk Line» und «MSC Mediterranean Shipping Company» gemeinsam in Form eines «Vessel Sharing Agreements (VSA)» betreiben.

Die «2M-Allianz» hat ihre Fernost-Europa-Dienste neu aufgelegt und ihre Transitzeiten verbessert. Davon profitiert auch der Containerhafen Wilhelmshaven, welcher ab sofort gute Direktverbindungen nach China, Malaysia und Südkorea bietet.

Im «AE5 / ALBATROSS»-Dienst fahren die weltgrössten Containerschiffe, denen Wilhelmshaven als Deutschlands einziger Tiefwasserhafen die besten nautischen Bedingungen bietet.